Förare: Rickard Rydell, Kelvin Burt, Tim Harvey i BTCC,
Mattias Ekström och Janne "Flash" Nilsson i STCC,
Jim Richards i Bathurst 1000, Peter Brock i ATCC(Australian) m.fl.
Peter Brock vann ATCC 1996 med 850:n.

Chassi: Fyrdörrars kaross med TWR-designad störtbur i stål.
Motor: Högtrimmad 2-litersmaskin.
Cylindrar: 5 st med 5 ventiler per cylinder.Cylindervolym: 1,999 cc, Slaglängd: 73.9 mm. Cylinderdiameter: 83 mm.
Max effekt: KW/hk/rpm: 215+/290+/8500 rpm.
Katalytisk avgasrening och ljuddämpare monterat.
Växellåda: TWR/Xtrac designad och utvecklad racingväxellåda. Sexväxlad sekventiell-
Tryck framåt för att växla ner och dra spaken bakåt för att växla upp. Utbytbara utväxlingar.
Upphängning: Framvagn: TWR/McPherson fjäderben. Öhlinsdämpare fram och bak.
Bakvagn: Volvo Delta Link, Coilfjädrar över dämparna.
Bromsar: Fram: AP välbalanserat broms system. 355 mm diameters AP ventilerade skivor.
Bak: 278 mm diameters Brembo ventilerade skivor.
Kylning: Högeffekts vattenkylare i aluminium. Vatten/Olja kylare för motor och växellåda.
Bensintank: Behållare av gummi och kolfiber/kevlar av säkerhetsskäl. Kan rymma 40 liter.
Fälgar: BBS Racing fälgar 19" i magnesium.
Däck: Michelin racing slicks. Michelin regn och intermediates.
Front: TWR front och bak-spoiler för BTCC reglemente.